Автоматизация российских аэропортов: тревожные тенденции
Уровень автоматизации в российских аэропортах вызывает серьезные опасения. Согласно исследованию компании ORS, которая проанализировала 57 аэропортов, лишь малая часть из них может похвастаться современными технологиями. В статье мы рассмотрим проблемы, с которыми сталкиваются аэропорты, и выясним, какие решения могут помочь улучшить ситуацию.
Текущая ситуация с автоматизацией
- Низкий уровень внедрения технологий: Только 20% аэропортов оснащены интерактивными киосками для самостоятельной регистрации.
- Отсутствие мобильных приложений: 80% аэропортов не предлагают пассажирам удобные приложения с функциями онлайн-табло и push-уведомлениями.
- Ручной труд в обработке багажа: Лишь 20% аэропортов имеют системы автоматической обработки багажа; остальные по-прежнему зависят от ручного труда.
Сложности интеграции технологий
- Административные барьеры: Участники рынка указывают на сложности взаимодействия новых систем с уже существующими.
- Дефицит специалистов: Нехватка квалифицированных кадров затрудняет внедрение современных технологий.
- Риски безопасности: Возможные сбои в работе оборудования вызывают дополнительные опасения.
Финансовые ограничения и их влияние
- Инвестиции в кибербезопасность: 91% аэропортов увеличили расходы на защиту от DDoS-атак и импортозамещение ПО.
- Привилегия крупных аэропортов: Прогрессивные технологии доступны лишь для крупных объектов с пассажиропотоком более 1 миллиона человек в год.
- Проблемы с удержанием персонала: Для малых и средних аэропортов важнее сохранить коллектив и техническую базу.
Перспективы автоматизации аэропортов
Минтранс обещает внедрение биометрических технологий в ближайшие годы, что может изменить текущую ситуацию.
- Оптимизация процессов: Автоматизация управления транспортом на перроне всего в 7% аэропортов показывает необходимость изменений.
- Pасширение применения ИИ: ИИ-видеонаблюдение используется лишь в 16%, что подчеркивает потенциал для развития.
В заключение, несмотря на определенные шаги к цифровизации, многие российские аэропорты все еще находятся на начальном этапе автоматизации. Решение обнаруженных проблем требует комплексного подхода и значительных инвестиций в технологии и человеческие ресурсы.