Беларусь: достижение новых высот в авиастроении к 2030 году

Беларусь начинает амбициозный проект по созданию собственного гражданского самолета, который должен быть представлен к 2029-2030 годам. Глава администрации президента республики, Дмитрий Крутой, сообщил о масштабах этой инициативы и о том, что стране предстоит осваивать авиастроение практически с нуля. В этой статье мы рассмотрим ключевые аспекты данного проекта и его значение для экономики Беларуси.

Проблема отсутствия производственной базы

Одной из главных проблем, с которой сталкивается Беларусь в авиастроении, является отсутствие готовой производственной базы:

  • Нехватка знаний и технологий: Стране необходимо развивать собственные технологии и знания в области авиастроения.
  • Переход к промышленной кооперации: Ключевым направлением является переход от ремонтных работ к полноценному производству совместно с российскими партнерами.

Сотрудничество с российскими компаниями

Для успешной реализации проекта Беларуси необходимо наладить сотрудничество с российскими авиаконцернами:

  • Деловые контакты: Уже установлены связи с такими предприятиями, как 558-й завод в Барановичах и Минский завод гражданской авиации.
  • Обмен опытом: Совместная работа позволит обмениваться опытом и оптимизировать производственные процессы.

Строительство новых производственных мощностей

В настоящее время в Беларуси активно строятся новые корпуса для производства самолетов:

  • Окраска и изготовление деталей: Новые мощности будут использоваться для окраски и производства длинномерных деталей, которые ранее поставлялись из-за границы.
  • Системность работы: На данный момент работа носит разовый характер, но ожидается дальнейшее развитие системной работы.

Перспективы на будущее

Взгляд на будущее показывает, что Беларусь стремится к значительному увеличению производства легких самолетов:

  • Планы до 2026 года: Совместно с Россией планируется выпуск первых двух легких самолетов к 2026 году.
  • Долгосрочные цели: Ожидается наращивание производства до 85-100 воздушных судов через пять лет после этого этапа.

«Это серьезный шаг для белорусской экономики, который может существенно изменить лицо авиастроения в стране.»

Таким образом, проект по созданию гражданского самолета в Беларуси представляет собой значительное направление в развитии авиационной отрасли страны. Успех этого начинания будет зависеть от способности наладить эффективное сотрудничество с партнерами и создания необходимых производственных мощностей.

Предыдущая запись Обновленные сроки оформления онлайн-карты прибытия в Китай: что нужно знать