«Где же купить билеты на дальневосточные круизы?»

Скоро стартует программа круизов по Дальнему Востоку на лайнере Astoria Nova, и это вызывает множество вопросов среди профессионалов туристической отрасли. Несмотря на анонсы, информация о продаже билетов остается крайне ограниченной, что приводит к недоумению. В этой статье мы рассмотрим текущую ситуацию с продажами и подготовкой к запуску круизов, а также выясним, что волнует туристический рынок.

1. Странности в цифрах: кто готов к запуску?

Недавно опубликованные данные о количестве подготовленных специалистов для круизов вызывают вопросы:

  • Туроператоры и агенты: По информации из пресс-релиза, заявлено о 98 туроператорах и 300 турагентах, однако реальное количество зарегистрированных компаний гораздо меньше.
  • Гиды-экскурсоводы: В пресс-релизе указано, что на маршруте будет работать 257 экскурсоводов, что может показаться избыточным для лайнера вместимостью 1500 пассажиров.

«257 экскурсоводов на 1500 паксов – не многовато ли?» — задается вопросом один из читателей.

2. Проблема с информацией о круизах

На фоне анонса запуска «Тихоокеанской круизной линии» в мае, множество туристов интересуются:

  • Где купить билеты? На данный момент официальных источников информации о продаже билетов нет.
  • Что с промосайтом? Также отсутствует сайт с описанием кают и экскурсий, что затрудняет планирование поездки.

3. Ожидания от рынка и мнения экспертов

Эксперты высказывают разные мнения о предстоящем запуске:

  • Aндрей Михайловский, генеральный директор «Инфофлота», отметил отсутствие официальной информации от оператора.
  • Михаил Алексеев, руководитель CruClub, заявил о заинтересованности аудитории в круизах, но также подчеркнул сложность их запуска в установленные сроки.

4. Заключение: будущее дальневосточных круизов

С учетом оставшегося времени до начала продаж, задача загрузки лайнера на 1500 пассажиров становится все более сложной. Эксперты предупреждают, что без четкой информации о продукте и каналах продаж туристический рынок может столкнуться с трудностями при реализации программы круизов.

«Загрузить лайнер на 1500 пассажиров, особенно на старте – непростая задача,» — подводят итог собеседники редакции.

В заключение, остаётся надеяться на скорейшее разрешение текущих вопросов и появление точной информации о продаже билетов на дальневосточные круизы.

Предыдущая запись Рост цен на бюджетные отели в Москве: анализ тенденций